16/09/2007

Train arrière.

Voici tous les éléments de 944 turbo qui vont être gréffés sur le chassis avec silenblocs uréthane.

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C'est pratiquement du plug and play, il faut tout de même enlever un ou deux milimetre de matière sur les cornes d'amortisseur juste dérrière les lames de bras.

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Barre stabilisatrice Arrière.

Voici l'ensemble que je monte: barre stabilisatrice, silenblocs et colliers de 944 turbo avec deux bielettes ''made home''.

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J'ai déssoudé les colliers d'origine qui étaient sur le train AR de 944, je les ai modifiés en support.

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Comme je voulais que les retours de barre stabilisatrice travaillent parallèlement aux lames de bras, j'ai monté des bielettes avec rotules unibal(1 rotule pas à droite et 1 pas à gauche par bielette).

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Et voila l'ensemble barre stabilisatrice monté.

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03/06/2007

Matière première.

Voici ce que je viens de rentrer tout Inox. 12 metres de tube diam:48,3mm, 6m de tube diam:25mm, des platines en épaisseur 3 et 5mm et une tôle roulé pour refaire la ceinture de turbine porsche. Y a plus qu'a.....

 

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